Rota Uzunluğu: Ortalama 2600 Km
Süre: 5 Gece – 6 Gün
Konaklamalar: Köstence, Bükreş, Transfagaraşan, Ramnicu Valcea, Sofya
Zorluk: Zor
Ücretli Otoyol: Var
Feribot: Var
Günlük ortalama mesafenin 400 küsur Km olduğu zorlayıcı bir rota. Özellikle üçüncü ve dördüncü günlerde geçilecek iki dağ geçidi (Transfagaraşan ve Transalpina) keskin virajları ve harika manzaralarıyla dikkat çekiyor. Transfagaraşan turistik bir yol olduğu için üçüncü ve dördüncü günleri hafta sonuna denk getirmemeye özen gösterin. Köstence de Romanya’nın tatil beldesi olduğundan denize girmek isterseniz buradaki konaklamanızı uzatabilirsiniz. Bulgar otoyollarında gidebilmek için otomobillerin etiket satın alması gerek, ancak motosikletler için böyle bir zorunluluk yok. Gezinin beşinci gününde de Tuna Nehri’ni arabalı feribotla geçeceksiniz. Feribot saatlerini önceden araştırıp yola ona göre çıkın çünkü iki sefer arasında 2 saat bekleme ihtimaliniz oldukça yüksek.
1. Gün: Burgaz – Varna – Köstence
Ortalama Mesafe: 630 Km
α
İlk günkü yolunuz bir hayli uzun, Köstence’ye hava kararmadan önce varmak istiyorsanız sabah erkenden yola çıkmanız fayda sağlar. TEM otoyoluna bağlanıp Kırklareli sapağına kadar Edirne istikametinde devam edin. Kırklareli üzerinden kuzeye doğru çıkın ve Dereköy sınır kapısından Bulgaristan’a girin. Kuzeye giden yolu takip ettiğinizde Bulgaristan’ın Karadeniz kıyısındaki tatil beldelerinden biri olan Burgaz’a varacaksınız. Açlık durumunuza göre burada öğle yemeğini yiyebilir veya kısa bir çevre turunun ardından kuzeye doğru devam edip bir başka tatil beldesi olan Varna’da bir şeyler atıştırabilirsiniz. Varna’yı da gezdikten sonra Kardam üzerinden Romanya’ya giriş yapıp Köstence’ye ulaşın.
Ω
2. Gün: Bükreş
Ortalama Mesafe: 230 Km
α
Önceki günün yorgunluğunu bu günkü kısa sürüşle atabilirsiniz. Yolun neredeyse tamamı otoyol olduğundan Bükreş’e varmanız kısa sürecektir. Bu yüzden çevre gezisi yapabilmek için yeterli vaktiniz olacak. Çavuşesku’nun yaptırdığı Parlamento Sarayı’nı mutlaka görün.
Ω
3. Gün: Transfagaraşan
Ortalama Mesafe: 300 Km
α
İkinci gün dinlenmiş olmanın enerjisiyle sabah erkenden yola çıkın; çünkü Transfagaraşan’ın virajlı yollarında ne kadar zaman geçirirseniz geçirin, yine de daha fazlasını isteyeceksiniz. Bükreş’ten kuzey batıya doğru ilerleyerek Piteşti’ye ulaşın. Buradan Curtea de Argeş’e doğru ilerlediğinizde Transfagaraşan (DN7C) yoluna girmiş olacaksınız. Kuzeye doğru çıktığınızda yol kenarındaki ağaçların sıklaştığını ve virajların giderek arttığını fark edeceksiniz. Bu yolu takip ettiğinizde Vidraru Gölü’ne ulaşacaksınız. Konaklama yapacağınız yeri Vidraru Gölü yakınlarında belirlemeniz tavsiye edilir.
Tercihinize bağlı olarak motorunuzdaki fazla eşyaları konaklayacağınız otele bırakabilir ve böylelikle Transfagaraşan virajlarını hafiflemiş motorunuzla geçebilirsiniz. Kuzeye doğru devam ederek Balea Tüneli’nden geçince göz kamaştıran bir manzarayla karşılaşacaksınız. Bu alanda öğle yemeği yiyebileceğiniz restoranlar bulmanız mümkün. Öğle yemeğinin ardından Cartişoara’ya kadar giderek Transfagaraşan’ın sonuna gelin. Yol boyunca sık sık fotoğraf molası vereceğiniz için çok fazla yorulmayacaksınız. Aynı yolu geri dönerek virajları ve harika manzarayı farklı bir açıdan deneyimleyebilirsiniz. Otelinizin Vidraru Gölü civarında olması bu muhteşem yoldan birkaç kez geçmenize olanak tanıyacak.
Ω
4. Gün: Sibiu – Transalpina – Ramnicu Valcea
Ortalama Mesafe: 450 Km
α
Konakladığınız otelin Vidraru Gölü dolaylarında olması sebebiyle Transfagaraşan’ı bir kere daha geçeceksiniz. Bir başka dağ geçidi olan Transalpina’da doyasıya vakit geçirebilmek için sabah erkenden yola çıkmanız yerinde olur. Cartişoara üzerinden Sibiu’ya doğru ilerleyin ve Sebeş’e gelmeden DN67C karayoluna sapın. Transalpina yoluna girdikten sonra Oaşa Gölü’nün kıyısından güneye inerek Novaci’ye kadar bu yoldan ayrılmayın. Transfagaraşan’a kıyasla Transalpina biraz daha tenhadır, bu yüzden daha rahat motosiklet sürebilirsiniz.
Bol virajlı ve harika manzaralı dağ geçidini aştıktan sonra Novaci ve Bumbeşti Pitiç üzerinden doğuya dönün. Yolun sonunda Ramnicu Valcea’ya varacaksınız. Burası turistik bir yer değildir, ancak Transfagaraşan’ı da sayarsanız gün içinde iki dağ geçidi aşmak yeteri kadar yorucu olacak. Bundan dolayı geceyi geçirebileceğiniz en uygun yer Ramnicu Valcea’dır.
Ω
5. Gün: Tuna Nehri – Sofya
Ortalama Mesafe: 370 Km
α
Her ne kadar günlük mesafeniz 370 Km olarak görünse de ortalama bir sürüşle Sofya’ya varmanız 9 saati bulacak. Özellikle Tuna Nehri’ni geçmek uzun sürer, çünkü arabalı feribot oldukça yavaş hareket eder. Feribot seferlerini önceden kontrol ederek sabah erkenden yola çıkmanız, Sofya’ya erken varıp çevre gezisi yapmanıza imkân sağlar.
Ramnicu Valcea’dan yola çıkıp Oltu Nehri’yle paralel giden DN64 karayolunu güneye doğru takip ederek Caracal’a varın. Buradan Amaraştii de Jos’a doğru ilerleyin ve ardından Bechet Feribot İskelesi’ne ulaşın. Eğer feribotun kalkmasına yeterli zaman varsa Tuna Nehri kıyısında, iskeleye yakın bir tesis vardır. Burada yemek yiyebilir veya bir şeyler içebilirsiniz. Tuna Nehri, aynı zamanda Bulgaristan’la Romanya arasında (Silistre’ye kadar) sınır görevi de gördüğünden gümrük geçişi için gerekli evraklarınızı feribot yolculuğu sırasında hazırlayabilirsiniz. Feribottan indikten sonra direkt gümrük kapısından geçeceksiniz.
Gümrüğü aradan çıkardıktan sonra güneye doğru sırasıyla Borovan, İvraca ve Orhaniye’ye ilerleyin ve buradan Churek’i takip ederek yönünüzü batıya çevirin. Kısa bir süre sonra Sofya’ya varacaksınız. Sofya’da şehir merkezinde konaklamanız tavsiye edilir. Varış saatinize göre çevre gezilerini olabildiğince bu gün yapmaya çalışın. Ertesi gün yolunuz uzun olacak.
Ω
6. Gün: Filibe – İstanbul
Ortalama Mesafe: 600 Km
α
Bir önceki gün Sofya’yı yeteri kadar gezemediyseniz aklınızda kalan yerleri sabah erkenden uyanarak gezebilirsiniz. Ancak bunu yapmanız halinde muhtemelen İstanbul’a varışınız gece geç saate kalacaktır. Dönüş yoluna çıktığınızda Filibe’ye (Plovdiv) mutlaka uğrayın. Eski bir Osmanlı şehri olan Filibe’de öğle yemeği yemek ve ardından kısa bir çevre turu yapmak iyi bir fikir olabilir. Filibe’den sonra Hasköy üzerinden Kapıkule Sınır Kapısı’ndan Türkiye’ye girin. Günün saatine ve yorgunluk durumunuza göre Edirne’de de vakit geçirebilirsiniz. TEM otoyolu üzerinden İstanbul’a ulaşın.
Ω
Tuğrul Katkak 