Daha çok pratik binek araçlarıyla ön plana çıkan Fiat; 50 yıllık efsaneyi uyandırıyor ve üstü açık, tek kapılı sportif bir otomobil olan 124 Spider’ı yeniden otomobil severlerle buluşturuyor.
1966 yılının İtalya’sında, Türkiye’de Hacı Murat olarak bilinen Fiat 124’ün üstü açık ve tek kapılı versiyonu (roadster) çıkmıştı. Tasarımı, Pininfarina’da çalışan ve o zamanların en güzel Ferrari’lerinin altında imzası bulunan Tom Tjaarda’na ait olan 124 Spider’ın üretimi, 1985’e kadar her yıl daha da iyiye giderek devam etti. Ta ki Pininfarina, Cadillac’la anlaşana dek…
İlk 124 Spider’ın piyasaya çıkmasından 50 yıl sonra; 2016 yılında Fiat, yeni 124 Spider’ı diriltti. Aslında bu aracın yeniden ortaya çıkışı Mazda MX-5’e dayanıyor. Mazda’nın 2014 yılında MX-5’in dördüncü nesil kasasını piyasaya sunmasının ardından Fiat, Mazda’yla anlaşma yapıyor ve Mazda’nın Hiroşima’daki fabrikasında 124 Spider üretilmeye başlıyor.
Mazda MX-5’le aynı platformda üretilen Fiat 124 Spider, modern görünümlü kardeşi MX-5’e kıyasla biraz daha retro hatlara sahip ve biraz daha uzun. İç mekanları aşağı yukarı aynı. Tabii ki 124 Spider’ın iç aksamında kullanılan parçalar sıradan binek araçlarınkinin aksine biraz daha lüks ve sportif. Kompakt bir roadster olduğundan dolayı, iç mekandaki hacim biraz sınırlı. Boyunuz 1.80 metre ve altındaysa sorun yaşamazsınız, ancak üzerindeyse koltuğu en arkaya itmeniz gerekeceği gibi; aracın üstü açıkken ön camın üzerinden gelen rüzgar başınızın üst kısmına vuracak. Bu yüzden boyu uzun kişiler bu aracı almayı düşünmeden önce mutlaka test sürüşüne çıkmalı. Boyunuz 1.80 metreden uzun değilse, aracın kabin içi hava sirkülasyonu o kadar iyi ayarlanmış ki soğuk havalarda bile ısıtıcıları açmak kaydıyla üşümeniz pek mümkün değil.
Aracın üstünü açıp kapatmak oldukça kolay. Fiat, elektrikli bir motor kullanmaktansa bu işlemi tek elle yapabileceğiniz manuel ve basit bir sistem yerleştirmiş. Bu sayede, mekanizmanın elektronik olmamasından dolayı zaman içinde bozulma ihtimalini oldukça düşürmüş. Ayrıca aracın üstünü kendi elinizle açıp kapatmak saniyeler alıyor ve elektrikli motora sahip üstü açık arabaların aksine bu işlemi yapmak için aracınızı durdurmak zorunda kalmıyorsunuz. Bagajın kapasitesini düşürmemesi de cabası. 124 Spider’ın 140 litrelik bagaj hacmi, muadillerine oranla biraz daha büyük olmakla birlikte üstü açık araba kullanmaya alışık olmayan insanlar yanlarına hangi kıyafetleri alıp hangilerini evde bırakmalarına karar verirken zorlanabilirler.
1.4 Turbo Multiair motoruyla kullanıcılarına tek motor seçeneği sunan Fiat, 124 Spider’ın toplam ağırlığını (1.050 KG) düşük tuttuğu için 140 beygir gücü, ortalamanın üzerinde bir performans gösteriyor. Sıfırdan yüz kilometre/saat hızına ulaşması 7,5 saniye süren aracın yakıt sarfiyatı da şehir içinde 100 KM’de 8,5 LT, şehir dışında ise 5,1 LT olarak göze çarpıyor. Her ne kadar ortalama yakıt sarfiyatı için 100 KM’de 6,4 LT dense de 7 litreden aşağıya düşmesini beklemeyin. Aracın süspansiyonları da spor bir arabanın sertliğine sahip değil. Yumuşak ve konforlu olduğundan dolayı şehir içi kullanımına daha uygun. 124 Spider; sahibini pist günlerinde boy göstermeye kışkırtmaktansa güneşli bir günde sakin bir gezinti yapmaya teşvik ediyor.
Arkadan itişli araç kullanmaya alışık olmayanlar elektronik sürüş destek sistemlerini kapatmayı akıllarından bile geçirmesinler, çünkü aracın kontrolünü kaybetmek sıradan bir sürücü için oldukça kolay. 1400 cc’lik motorun çalışma stili de şehir içi kullanımına daha uygun. Düşük devirlerde yüksek tork ürettiğinden dolayı manuel vites tercih etmeniz durumunda çok sık vites değiştirmek zorunda kalmayacaksınız.
Her 15.000 KM’de bir bakıma girmek isteyen 124 Spider’ın masrafları sıradan binek araçlara göre daha pahalı. 2018 yılının Ekim ayında bu aracın 2018 modelinin giriş fiyatı 265.000 TL. Ancak 2017 modelini almak isterseniz fiyat oldukça aşağıya inerek 159.500 TL olarak dikkat çekiyor. Üstelik 2017 modelin giriş modeli, 2018’inkine göre bir üst donanıma sahip.
Fiat 124 Spider, şehir içindeki her gün kullanımında sürücüsünü üzmeyecek; aksine oldukça keyif verecek bir araç. Ancak sportif görünümüne aldanarak yüksek hızlarda ve keskin virajlarda üst düzey bir performans beklerseniz hayal kırıklığına uğrarsınız. Eğer her gün işe gidip gelirken sıradan binek araçlar kullanmaktan sıkıldıysanız veya güneşli bir Pazar gününde üstü açık bir arabayla gezinti yapmanın hoşunuza gideceğini düşünüyorsanız 124 Spider sizi mutlu edecektir.
Tuğrul Katkak 